2008年5月29日，国务院批准设立钦州保税港区，这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后中国第６个保税港区，也是中国西部地区第一个保税港区。钦州保税港区规划面积１０平方公里，一期建设２．５平方公里，将主要发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务。

　　广西钦州市市长张晓钦在出席“广西北部湾经济区推介会”时表示，钦州保税港区一期工程将于2009年12月封关运作。

    “今后，中国－东盟之间的经贸合作以及国际其他经济体与中国－东盟经济体的贸易将更多地以钦州作为中转和连接基地，钦州保税港区将成为国际物流链的重要一环。”张晓钦说。

   
    保税港区是目前中国对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济功能区。钦州保税港区这一“稀缺资源”将推动北部湾经济区成为国际物流链的重要一环。

    广西钦州保税港区的发展定位是：广西北部湾经济区开放开发的核心平台；中国－东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。发展目标是：立足北部湾、服务三南（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。

    广西北部湾经济区主要包括南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围，同时包括玉林市、崇左市的交通和物流。２００８年１月，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，其对北部湾经济区的功能定位是：努力建成中国－东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。

    张晓钦表示，随着中国－东盟自由贸易区建设的推进，北部湾经济区重大工程项目所伴随的货物大进大出将推动北部湾经济区参与国际物流链。钦州保税港区将辐射整个中国－东盟自由贸易区，推动北部湾经济区成为区域性国际航运中心和物流中心。

    东盟秘书处秘书长素林说：“东盟国家的货物、人员等可以经北部湾经济区进入珠三角地区的广东省、西南地区的云南省和四川省，北部湾经济区可以联系中国和东盟经济体，充满了无限的潜力与机遇。”目前，广西已同意引进中远集团、中海集团、马士基集团等著名公司投资参股，负责保税港区码头的开发建设与经营。