前些日子,一客户来电,与我公司定了一台半电动堆高车,客户所说的型号是CTD1030,我跟公司生产部联系后,一台CTD1029有现货,经与该客户沟通,客户同意选定CTD1029型半电动堆高车.该车的参数是载重1000KG,升高2900MM. 捷时达原创

半电动堆高车至客户处,没两天,客户给我来电,说堆高车的油缸漏油,我比较吃惊,因为我们的半电动堆高车虽不敢保证不会出现问题,但新车就出现问题,而且漏油,这样的现象实属是第一次.经与客户沟通了解,原来该客户用此半电动堆高车载重1500KG,想升高到2900MM,由于严重地超出了限定的额定载荷,导致油路压力过大,从接头处硬把液压油挤了出来,因为这样的现象是从来没有过的,所以用于液压部分的油封,我公司很少有存货,碰到这样的情况,我司赶紧与配件供应商取得联系,让其特别两个油封至我司,为此耽误了两天时间,客户有些不满.后油封一到,我司技术人员,立即打票赶往客户处,当天就把问题给解决掉了.

第二天,客户又给我来电,说还是在2900MM的时候,载不了1000KG的货.我很吃惊,原来客户一直理解错了,或者根本是很少有客户了解到堆高车的技术参数.实际上,这个问题,我在这里提出来,也是希望有更多的朋友看到,作为你们选购堆高车的一个经验之谈.比如,我们的这台半电动堆高车,型号是CTD1029,额定载重1000KG,额定升高2900MM;这些标得一点也没有错,全世界的堆高车厂家都是这么标的,或者国家也是要求这样标的.但是,问题来了,这样的参数,是不是就是说在2900MM的时候,该车的载重就有1000KG呢?不是的.1000KG的含义是说明,该款半电动堆高车最大的承重是1000KG,那么我们的货物在最低点与最高点时的势能是不同的,所产生的压力也是不一样的对不对?所以,1000KG只是说最低点时承重1000KG,然后随着堆高车的升高,载重量逐渐减小,到达2900MM时,大约只有500KG了,这就是堆高车的"上升曲线图",我曾专门写过有关于"上升曲线图"的文章,这很重要,因为堆高车的特殊性,所以上升曲线图才产生了,这主要是解决了货物势能的理论性,更重要的是为了安全考虑.因为客户的不了解,所以产生了这样的误会?在我所有的销售过程中,这种现象是头一回碰到,一般客户报出相应型号后,我将货物发过去,都非常满意,偶有特殊要求的,他会跟我确认,拿这个事例作比喻:客户就会问我,在2900MM时能不能承载1000KG,如果这样问,我肯定回答不能,然后告诉他在这个高度时最大承重是多少?这似乎是一个潜规则,或者是一个很容易理解与想到的事实,高度的不同,所产生的势能不同,所创造的压力是不同的,那么堆高车的载重量怎么可能一成不变呢?惟一可标识的,仅仅是说明堆高车的最大承重量.

对于该客户问题的解决办法,我还在努力与公司协商中,争取有个双赢的结果,毕竟,对客户负责,一直是我司的宗旨.在此,仅以此事实,给朋友们作个参考,下次...你得问清了...呵呵