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叉车销量的增长与两大因素有关：
一、上一年度的物流业固定资产投资增速；
二、全社会物流总额增速。
以交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速为例，叉车销量增速落后约一年时间。2013年1到8月，交通运输、仓储和邮政的固定资产投资累计完成额同比增长24.2%，尤其是8月份，增速达到了34.3%。预计全年增速有望达到26%，为2014年叉车销量的增长打下来了良好基础。
2012年全国叉车销量增速开始放缓，叉车年销量同比下降8%，但总销量依然达到28万台。目前，我国叉车市场保有量已超过150万台。根据欧美发达国家市场发展趋势分析，当叉车销量增速放缓且叉车市场保有量已达到一定数量级别时，合力叉车、杭叉叉车、奇瑞叉车、厦工叉车、林德叉车、龙工叉车、柳工叉车、山推叉车等就开始步入叉车后市场时代。
我们预计叉车行业2014年的销量增速将有望从2013年的10%左右，上升到2014年的20%左右。叉车行业周期性拐点基本显现。大物流业的发展将全面驱动叉车、推高车、搬运车、牵引车行业的复苏。
1到9月份,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资累计同比增长23.3%,增速依然保持较快增长。用电量方面,9月份,全社会用电量同比增长9.81%。 9月份,工业用电量同比增长7.9%。其中,9月份,轻工业用电量同比增长2.3%。重工业用电量同比增长9.3%。9月,房屋新开工面积累计同比增长7.3%。三季度,农村居民现金累计收入同比增长12.5%,达到7627元。城镇居民人均可支配收入前三季度同比增长9.5%。
电商纷纷转投建仓。据中国物流装备网的报道称,2012年中国电子商务市场年交易规模达7.85万亿元,同比增长30.83%,而网络零售交易规模达1.32万亿元,同比增长64.7%。同时,工程机械在线等一大批电商“前辈”,如今也都在仓储上花费巨额投资。
8月份,全社会物流总额同比增速达到了12.2%。 受全社会物流总额增速和交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速持续上升的影响,我们预计叉车行业2014年的销量增速将有望从2013年的10%左右,上升到2014年的20%左右。叉车行业周期性拐点基本显现。大物流业的发展将全面驱动叉车行业的复苏。
以下是引用片段：
9月份，工程机械行业主要产品总销量同比增长11.16%，其中装载机增长16.9%，平地机增长32.09%，压路机增长32.57%，挖掘机增长15.78%。工程机械产品销售呈现稳步回升态势
工程机械行业继2012年销售下降之后，今年继续受到市场需求不足的影响，面临的下行压力较大。面对严峻形势，工程机械企业积极应对市场变化，加快转型升级，行业经济运行呈现出逐步恢复和平稳发展态势。
有关统计数据显示，工程机械行业从3月开始出现月销量不同程度增长情况，但销售量仍徘徊在较低水平。综合前9个月的数据，除汽车起重机和摊铺机以外的产品销量均呈降幅收窄态势，从8月份开始各产品合计增幅由负转正，到9月底装载机、推土机、工业车辆、压路机等销量均实现正增长，挖掘机和平地机各月降幅逐步减小，预计到年底前将实现正增长。
从进出口方面来看，前三个季度我国工程机械进出口贸易额为184.14亿美元，进口金额36.4亿美元，出口金额147.74亿美元。一方面，进口额降幅逐步收窄。9月份进口额降幅为6.45%，回到10%以内。另一方面，工程机械出口处于高位微增长态势。今年以来，出口始终保持较低增幅，到9月底出口额增幅则降到仅增长0.23%，延续了5月份以来累计出口增长不足1%的态势。在连续33个月出口高速增长之后仍然保持出口增长是来之不易的，同时也预示我国工程机械产品出口将走上低速稳定增长的轨道。
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